山東正研究濟南泰山間修磁浮線 沿海城鎮帶規劃也提出預留高速磁浮通道

       2月16日，從正在召開的山東省兩會上傳出消息，山東正在研究建設第一條高速磁懸浮示范線，初步選在濟南到泰安之間，以后或將延伸至濟寧曲阜，連接“一山一水一圣人”。早在去年，時速600公里高速磁浮交通系統技術方案已在青島通過專家評審。青島目前已經規劃了時速600公里的高速磁浮列車試驗段，位于城陽國家高速列車技術創新中心。按照課題計劃，2020年將研制出時速600公里高速磁浮樣車,并完成5公里試驗線驗證。

山東沿海城鎮帶規劃獲批 推動渤海海峽通道前期工作 也在謀劃磁浮建設

       規劃沿海城鎮帶,交通是最重要的基礎之一。《山東省沿海城鎮帶規劃(2018—2035年)》(以下簡稱《規劃》)提出,將構建“三縱四橫一環”綜合運輸通道網絡,到2035年實現沿海城鎮帶2小時交通圈 。在《規劃》中,山東明確提出推動渤海海峽通道前期工作,在蓬萊東港預留跨海通道起點建設空間。在織密沿海快速交通網絡方面,《規劃》提出,加快實施京滬高鐵二通道山東段、環渤海高鐵、青島西至諸城至萊蕪高鐵、德龍煙快速鐵路、青連快速鐵路、濱臨快速鐵路等高快速鐵路建設,謀劃實施濟濱東城際、濰日城際、青平城際、青榮城際、濰萊城際及延長線、蓬西城際等一批城際鐵路。

       隨著磁懸浮列車相關技術的發展與成熟,山東建設磁懸浮線路成為可能。規劃提出,預留貫通南北、聯系東西,以磁懸浮為代表的新一代高速列車通道,向北沿青榮城際、渤海海峽跨海通道聯通東北,向南沿東部沿海通道聯通長三角,向西沿濟青通道向中西部地區延伸。山東先期將謀劃在青島、煙臺間建設磁懸浮線路,還考慮預留青島、日照間磁懸浮研究線位。